鄭州環球成為眾多建筑廢棄物資源化示范項目的承建者

　　被交通運輸部列為全國“生態環保示范工程”、本土以建筑廢棄物資源化為主導筑路材料的陜西西咸北環線高速公路，經過兩年多運行，路面依然平整如初，無任何沉降，證明用建筑垃圾填筑路基，不僅實現廢物利用，而且工程質量還優于普通填料。

建筑廢棄物資源化

　　建筑垃圾中包含大量的鋼筋以及混凝土、磚瓦物料，采用建筑垃圾破碎機或建筑垃圾專用移動破碎站對建筑垃圾中這些物質進行“分揀——破碎——篩分——制磚——烘干”等破碎后，可以得到0-2.5/4.5mm、2.5/4.5-10mm、10-32mm及32mm以上四種骨料，作為再生資源重新利用。如建筑垃圾再生骨料可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品，這也是建筑垃圾資源化利用的重點途徑。
　　我國每年產生的建筑垃圾達20多億噸，陜西省交通廳組織科研人員開展“建筑垃圾在公路中的再生應用技術”科研課題，為西咸北環線路基填筑消化建筑垃圾提供技術支撐，繼而也為本土建筑垃圾再生利用起到了示范作用。此外隨著各省市也相繼出臺推廣建筑垃圾再生磚、建筑垃圾資源化處置補貼等相關政策，助推建筑垃圾資源化利用.
　　鄭州環球提供專業建筑垃圾資源化利用裝備、技術和服務，現在已為北京、鄭州、浙江、貴州、福建、湖南、湖北、河北、天津、山東、廣東、山西、河南等地多條建筑垃圾資源化處置項目提供了完整的解決方案和成熟的建筑垃圾破碎成套設備，成為眾多建筑廢棄物資源化示范項目的承建者。