全國(guó)多地開始積極籌劃建筑垃圾處理生產(chǎn)線

　　　7月初，住建部發(fā)布消息稱，為了迎合經(jīng)濟(jì)研發(fā)方式的轉(zhuǎn)變需求，促進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，印發(fā)了《建筑垃圾破碎技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》。

　　文件明確了建筑垃圾的定義，并且對(duì)建筑垃圾處理作出了具體規(guī)定。除了將建筑垃圾處理生產(chǎn)線納入當(dāng)?shù)丨h(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃和垃圾破碎設(shè)施規(guī)劃中之外，文件還要求各地對(duì)建筑垃圾進(jìn)行類別收集、運(yùn)輸和破碎，全過程不得混入生活垃圾中，還要優(yōu)先考慮建筑垃圾的資源化利用渠道。

　　鑒于國(guó)家對(duì)建筑垃圾破碎的關(guān)注，全國(guó)各地都開始積極籌劃建筑垃圾處置路線，推動(dòng)建筑垃圾無(wú)害化破碎和資源化利用。

　　北京市

　　北京市正在全市動(dòng)員，做好建筑垃圾處理和再利用工作。朝陽(yáng)區(qū)就是其中的典型，按照區(qū)長(zhǎng)王灝的話說(shuō)就是，朝陽(yáng)區(qū)計(jì)劃拆違750萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)將產(chǎn)生 萬(wàn)噸左右的建筑垃圾，如果都填埋的話就需要19個(gè)足球場(chǎng)。所以，朝陽(yáng)區(qū)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了建筑垃圾資源化利用。

　　在朝陽(yáng)區(qū)的拆遷現(xiàn)場(chǎng)可以看到，建筑垃圾處理生產(chǎn)線處于全線運(yùn)行狀態(tài)，不僅在就地轉(zhuǎn)化建筑垃圾，還保障了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的整潔度。據(jù)了解，這些建筑垃圾都會(huì)通過破碎、篩選以及各種其他的加工工序，很終成為再生骨料，用于制作地板磚、砂石等，實(shí)現(xiàn)了逾90%的轉(zhuǎn)化率。

　　鄭州市

　　鄭州市正在深入推進(jìn)“五違四必”區(qū)域環(huán)境綜合整治工作，截至6月中旬，全市面上共拆除了6600多萬(wàn)平方米的違法建筑。那么規(guī)模龐大的建筑垃圾該如何處置呢?安亭鎮(zhèn)就送來(lái)了“錦囊妙計(jì)”。安亭鎮(zhèn)早早就開始謀劃建筑垃圾處理問題，并且聯(lián)合專業(yè)的市場(chǎng)化團(tuán)隊(duì)建成了建筑垃圾資源再生利用中間。

　　據(jù)悉，安亭鎮(zhèn)一次性引入了三家有相關(guān)資質(zhì)的公司，通過建筑垃圾處理生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了建筑垃圾的快速“周轉(zhuǎn)”。讓建筑垃圾“用得了、運(yùn)得走”正是安亭鎮(zhèn)的目的，專業(yè)公司進(jìn)行破碎，拆違辦負(fù)責(zé)監(jiān)督，建筑垃圾循環(huán)利用率進(jìn)一步提升到了80%左右。而且，安亭鎮(zhèn)的成功實(shí)踐為鄭州市其他地區(qū)提供了可復(fù)制的范本。

　　杭州市

　　如果說(shuō)前兩個(gè)城市的拆違干得熱火朝天，那么杭州市就是改造建設(shè)進(jìn)行得如火如荼。但是結(jié)果是相同的：建筑垃圾破碎量不斷增加。有數(shù)據(jù)顯示，杭州建筑垃圾年產(chǎn)生量平均在500萬(wàn)噸上下，但是2017年會(huì)遠(yuǎn)超這個(gè)平均值，2020年預(yù)計(jì)會(huì)上升至2000萬(wàn)噸左右，這個(gè)數(shù)據(jù)已無(wú)法單靠填埋這種方式可以解決了。

　　自2015年起，杭州正式啟動(dòng)了建筑垃圾資源循環(huán)利用工作試點(diǎn)，2017年又相繼進(jìn)行政策加碼，大規(guī)模推廣建筑垃圾循環(huán)利用。很新消息顯示，杭州市將在西湖區(qū)同步開建3座大型建筑垃圾破碎廠。建成之后，其將填補(bǔ)杭州大型建筑垃圾破碎廠欠缺的空白，并且致力于成為全國(guó)優(yōu)秀的花園式建筑垃圾破碎廠，全面提高工作效能。

　　呼和浩特市

　　以往，呼和浩特市總是發(fā)生建筑垃圾亂倒現(xiàn)象，運(yùn)送建筑垃圾的車輛也是一路掀起揚(yáng)塵。幾年來(lái)，呼和浩特加大了建筑垃圾監(jiān)管力度，著力構(gòu)建建筑垃圾科學(xué)破碎體系，細(xì)化建筑垃圾處理生產(chǎn)線任務(wù)。為了應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的建筑垃圾問題，呼和浩特市聯(lián)合城管、交管的力量，不斷提升建筑垃圾收集、運(yùn)輸和處置能力。

　　現(xiàn)在，呼和浩特一面推進(jìn)建筑垃圾排放處置核準(zhǔn)制度，一面督促新興環(huán)保運(yùn)輸車更新。另外，呼和浩特加強(qiáng)了建筑運(yùn)輸車輛的運(yùn)營(yíng)登記，從業(yè)人員的考核以及相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)審查。除了各個(gè)方面的完善和轉(zhuǎn)型，呼和浩特還啟動(dòng)了建筑垃圾再利用補(bǔ)貼制度，充分引入市場(chǎng)化機(jī)制來(lái)消納該市產(chǎn)生的建筑垃圾。

　　綠色建筑業(yè)需要從多方面進(jìn)行推動(dòng)，如何破碎好建筑垃圾就是重要的一環(huán)。現(xiàn)在，我國(guó)大力支持建筑垃圾資源化利用。相繼的，全國(guó)各地也開始積極推廣建筑垃圾處理生產(chǎn)線，并且從收集、運(yùn)輸和處置全產(chǎn)業(yè)鏈上促進(jìn)建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型。