哈爾濱出臺建筑垃圾運輸車輛軟頂密閉裝置技術規范地方標準

　　　近日，哈爾濱市市場監督管理局組織召開《哈爾濱市建筑垃圾運輸車輛軟頂密閉裝置技術規范》地方標準發布會，市市場監管、城管、交管、交通、標準化研究院、產品質量監督檢驗院和各區城管行政執法等單位相關負責同志以及媒體記者參加了發布會。會上，哈爾濱市市場監管局、哈爾濱市城管局有關負責同志分別介紹了標準內容和標準制定過程、近期哈爾濱市建筑垃圾運輸車輛治理情況。

　　近年來，國家對城市環境保護要求越來越高。2006年哈爾濱市制定了《自卸汽車加蓋密閉裝置》地方標準，但原標準已不能滿足城市建設和城市環保的要求。為保證散裝物料運輸車輛密閉裝置改裝質量和使用安全，有效防止二次污染，更好地保護城市建成區市容環境，根據市政府的部署要求，市市場監管局組織了標準化、質量檢驗等專業人員，聯合市城管、交管、交通等部門和部分改裝車企業等單位組成建筑垃圾運輸車輛軟頂密閉裝置標準制修訂工作組，在2006年標準基礎上，參考與哈爾濱氣候、環境相近的北京、烏魯木齊、安徽等地的相關標準，經過資料查詢、實地調研、現場試驗、科學論證后，起草制定了新的規范標準，并通過了交通、機械、運管等行業專家、學者的評審。此次制定的標準具有五大特點，一是標準采用的密閉方式是軟頂推拉式密閉，與2006年我市制定標準采用液壓方式啟閉的頂式廂蓋相比，具有密閉性高、能有效限制超載的優點。二是推動裝置在采用電動方式之外，又增加了手動機械推動，保證了在低溫惡劣天氣下，電動裝置出現問題時仍能繼續作業。三是標準規定，車廂到密閉裝置的拱頂高度不超過 mm，嚴于其他省市的要求，能夠有效防止超載及運行中二次污染問題的發生。四是標準中規定了密閉裝置的焊接要求、電機系統要求、電機底座的焊接要求、防銹與涂裝要求及控制器要求，比其他省市相關標準更全面、更細致。五是標準還規定了有關試驗辦法和檢驗規則，改裝單位和檢驗部門可以直接按照標準開展工作。現在，市產品質量監督檢驗院已采購了相關的檢驗設備，加強了人員配備，具備開展大批量檢驗的條件，可以按新制定的標準對改裝密閉裝置進行檢驗。